关于提升城市交通建设与管理水平的调研报告
按照自治区政协统一部署和**市政协**年度协商计划安排，区、市两级政协委员围绕“提升**市城市交通建设与管理水平”议题，先后赴**交警指挥中心、阅海湾公交调度场站、**顺泊停车调度中心、**市市政建设集团等地进行实地调研、座谈交流，现将调研情况汇报如下：
一、基本情况
**市严格落实国家重大发展战略，紧扣黄河“几字弯”都市圈区域中心城市、黄河流域生态保护和高质量发展先行区示范市建设，以助推“**市发展高质量、治理现代化、城市国际化、生态园林化‘一高三化’”为目标，以构筑对接“一带一路”综合立体交通网络为导向，在基础设施建设、运输服务水平、行业治理能力等重点领域取得了显著成绩，为提升**首位度和全面建成小康社会提供了强有力的基础保障。
（一）交通基础设施网络不断完善。主动融入国家区域发展和对外开放新格局，进一步畅通“外联”渠道，健全铁公水空综合立体交通体系，实现“一带一路”和沿黄经济带在银贯通融合。铁路网络建设取得突破。以包兰、太中银2条干线铁路为骨架，宁东铁路、银新铁路等地方铁路为补充的普速铁路网逐步成型，先后建成**至中卫城际客专和银西高铁，相继开工包银高铁和中兰高铁建设，实现了**高速铁路零的突破。航空服务能力显著增强。实施了河东机场三期扩建工程及综合交通枢纽工程，机场飞行区等级由4D级升为4E级，机场设施保障能力显著提高，河东机场通航城市87个（国内76个），实现省会城市全部直航，航线为140条，运输服务能力大幅提升。公路网络加快贯通。重点推进京藏高速**段、青银高速宁东至**段改扩建、乌玛高速**段、银百高速**段等项目建设，国省干线服务水平显著提升。**市公路通车总里程7832公里，其中高速公路451公里，普通国省干线公路二级及以上规模占比达到79.9%，运输服务能力大幅提升。城市交通体系明显改善。以快速路网建设为重点，先后建成****路、北京东路、沈阳路等主干路，有效拓展了城市发展框架，不断加强支路街巷建设，道路网络规模不断扩大，中心城区路网总长度1069公里，其中快速路长度为148公里，主干路长度为348公里，次干路长度为243公里，支路长度为330公里。
（二）交通运输服务水平显著提升。推动多种交通运输方式深度融合发展，进一步完善“互通”体系，实现综合交通枢纽整体效能的更大提升。公共客运体系加速完善。民航客运量持续快速增长，河东机场年旅客吞吐量达1057.5万人次，连续四年实现百万量级跨越，年均增速达到25.19%。高铁客运网络加快拓展，基本形成**-吴忠-中卫1小时城际通勤线和**-**-国内重点城市3-8小时高铁出行圈。传统公路客运加快转型，城际客运班线达34条，日发班次218班次，合计承运车辆数218辆。公交都市创建成果丰硕。基本形成以快速公交为骨干、常规公交为主体的城市公共交通网络，积极优化拓展新能源、出租汽车等业务，不断完善公交专用道网络建设，提升公交通行效率和正点率，全市城市公交运营线路达169条，公交专用道长度达132公里，公共交通机动化出行分担率达61.2%。
（三）交通运输治理能力持续增强。持续推进交通运输治理体系和治理能力现代化建设，交通运输高质量发展的制度体系基本形成。重点领域治理不断深入。加大客运市场供给，落实农村客运车辆燃油补贴政策，积极推动道路客运健康发展。加强货运源头超限超载治理，组织实施超载超限和渣土车辆专项稽查行动，有效治理超限运输。交通应急保障能力显著增强。建立健全“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全生产责任体系，严格全市道路运输企业诚信和水路运输企业诚信情况考核，加强重点营运车辆动态监控，定期抽查“两客一危”车辆运行轨迹、旅游包车、普通货车终端设备，审核“两客一危”车辆动态数据，避免发生重特大道路交通事故。绿色交通措施更加有力。推进交通工具绿色化，引入“摩拜”、“哈罗”、“青桔”等品牌共享单车，逐步推进新能源电动公交车、出租车更新工作，共投资11.85亿元，采购清洁燃气公交车626辆、新能源纯电动公交车500辆，每年减少二氧化碳排放约5.65万吨。
